軌道車輛剛柔耦合模型不同懸吊系統參數對動態性能之影響

軌道車輛剛柔耦合模型不同懸吊系統參數對動態性能之影響

教授    08-7703202#7460、(L)7478    chuan@mail.npust.edu.tw
年份2020
作者陳勇全*, 陳威誌, 張家維
Author count3
Created date2021-03-25
作者順序1
通訊作者true
發表年份2020
會議名稱第25屆 2020 SIMULIA Taiwan Regional User Meeting
舉行之城市台北
舉行之國家中華民國
開始日期2020-11-05
結束日期2020-11-05
審稿制度
發表語言中文
所屬計畫案MOST 109-2221-E-020-003